Nueva Yamaha MT-07 2021: a imagen y semejanza de la MT-09

Nueva Yamaha MT-07 2021: a imagen y semejanza de la MT-09

Una semana después de la llegada de la nueva MT-09 llega la Yamaha MT-07 2021, la hyper naked de la marca de los diapasones más exitosa -250.000 unidades hasta la fecha-.

Con este cambio en Yamaha aumentan la sensación de calidad del modelo, mejorando los acabados en general, las estriberas, los soportes del motor y sus tapas y añadiendo detalles como unos neumáticos Michelin Pilot Road 5.

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La renovada MT-07 ya es Euro 5, disfruta de una nueva carrocería -faro, depósito, tapas laterales, tomas de aire y embellecedores de radiador- y gráficos, incorpora un nuevo grupo óptico delantero led -un faro circular pequeño flanqueado con dos luces led DRL como en la MT-09-, nuevos intermitentes led, así como nueva instrumentación con pantalla LCD a color y de fondo negro, como en la Tracer 900.

Pero hay más, ya que su doble disco de freno delantero no es lobulado y crece hasta los 298 mm de diámetro -282 mm en el modelo actual-, la posición de conducción es más erguida gracias a un nuevo depósito -de 14 l- y a un manillar de aluminio 32 mm más ancho, lo que le confiere mayor control al piloto.

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En su motor bicilíndrico CP2 de 690 c. c. -4T, LC, 8V, DOHC, IE- se han rediseñado los conductos de admisión, los inyectores, y recibe un nuevo escape 2 en 1 y una nueva ECU. Ello desemboca en un motor de respuesta más lineal, sin perder potencia ni par motor. Ahora entrega 73,4 CV a 9.000 rpm y un par de 67 Nm a 6.500 rpm.

Una nueva batería y cambios en el sistema eléctrico evitan problemas de puesta en marcha si la moto está mucho tiempo sin arrancarse. El resto de la moto permanece sin cambios.

La Yamaha MT-07 2021 estará a la venta en marzo de 2021 en tres colores, Storm Fluo, Icon Blue y Tech Black.

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Características técnicas destacadas:

Diseño de carrocería de última generación con ADN puro de la familia MT
Nuevas tomas de aire estilo aleta
Nuevo faro proyectado LED con icono característico en forma de Y
Motor CP2 con tecnología ‘crossplane’ de 690 c. c.
Conforme con Euro5
Cigüeñal de 270 grados
Potencia máxima de 73,4 CV (54 kW) a 9.000 rpm
Par máximo de 67,0 Nm (6,8 kgm) a 6.500 rpm
Nuevos discos delanteros de 298 mm
Nuevo manillar cónico de aluminio, más ancho
Posición de conducción más cómoda y firme
Instrumentos LCD invertido con control remoto
Nuevos intermitentes LED
Neumáticos Michelin Road 5 de última generación
Nuevos colores y gráficos
Chasis tubular compacto
Altura de asiento de 805 mm

Colores, disponibilidad y precio:

Estará disponible en tres colores: Storm Fluo, Icon Blue y Tech Black.

Las entregas a los concesionarios Yamaha europeos comenzarán a partir de enero de 2021. Los precios se anunciarán en las próximas semanas.

fuente: www.solomoto.es

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